lunes, 21 de mayo de 2007

condiciones de la region.

CLIMA.
El municipio de Caborca cuenta con un clima seco semicálido extremosa BW (h’) hw’’(x’)(e’), con una temperatura media máxima mensual de 31.9 en los meses de junio a septiembre, de 12.4° C en diciembre y enero, una temperatura media anual de 22.3° C. El período de lluvias se presenta en verano en los meses de julio y agosto contándose con una precipitación media anual de 164 milímetros; existen heladas ocasionales en febrero.

TOPOGRAFÍA.


URBANIZACIÓN Y VIVIENDA.

VIVIENDA
Existen en el municipio un total de 16,474 viviendas de las cuales 16,447 son particulares y 27 colectiva , concentrándose el mayor número de estas en la cabecera municipal , las cuales tienen una densidad promedio de 4 habitantes por vivienda y generalmente predomina el tipo de vivienda de adobe con techo de asbesto y lámina con piso de concreto y un gran porcentaje cuenta con los servicios de agua y energía eléctrica.



AGUA POTABLE

Las 38 localidades más importantes del Municipio cuentan con el servicio de agua potable beneficiando a 58144 habitantes con una cobertura del 90 por ciento. Se requiere la ampliación del servicio en 4 colonias de la cabecera municipal y la introducción en la colonia Fernando Honorato Pino.




ALCANTARILLADO

En lo que se refiere a alcantarillado sólo la cabecera municipal cuenta con el elemental servicio con una cobertura municipal del 75 por ciento. Caborca cuenta con 78,410 m. de red instalada con 8,000 descargas domiciliarias.



ELECTRIFICACION

Las 59 localidades más importantes del Municipio cuentan con energía eléctrica beneficiando a 60082 habitantes, lo que significa una cobertura del 93 por ciento.



VIAS DE COMUNICACIÓN.

El municipio está comunicado con el resto del estado a través de la carretera México-Tijuana; hacia el norte con los municipios de San Luis Río Colorado y Puerto Peñasco, hacia el sur con Pitiquito, Altar y Santa Ana. Cuenta con una extensa red de caminos de terracería que comunican a sus localidades con la cabecera municipal; también tiene estación de ferrocarril en la ciudad de Caborca, central de autobuses para la transportación foránea, transporte urbano, servicios de taxis y aeropista para el tráfico de avionetas.

sábado, 19 de mayo de 2007

ENERGIA AUTOMOTRIZ



La economía actual de la energía esta basada en los combustibles fósiles. De hecho estos aportan el 80 % de nuestras necesidades energéticas. Alrededor de los combustibles fósiles se a levantado una infraestructura gigantesca: campos de producción, gasoductos, oleoductos, superpetróleos, refinerías, miles y miles de camiones cisternas, gasolineras, etc.…






El 97% de los vehículos funcionan a base de combustibles fósiles.
¿Como se hace para que los vehículos actuales utilicen otro medio que no sea combustible fósil?
Una forma puede ser reforzar los biocombustibles; el etanol o biodiesel procedente de biomasa renovable. Ello conlleva una gran ventaja, a saber que puede seguir utilizándose gran parte de la infraestructura actual. Así no hay porque modificar los motores de los coches, y se pueden seguir usando los motores cisterna y las gasolineras ya existentes.





Acumular energía eléctrica en baterías químicas que son muy pesadas y voluminosas.
Existen algunos sustitutos de los combustibles fósiles para vehículos, uno de ellos podría ser el hidrogeno, que producirá energía mediante pilas de combustible para alimentar al coche eléctrico.
Adelantémonos diez años... el auto eléctrico del que ya tanto se ha hablado es impulsado completamente por un motor eléctrico que obtiene su energía de baterías de iones de litio que pueden cargarse de dos maneras: enchufándolas a un tomacorriente durante la noche, con lo que el auto correrá 40 millas (65 kms.) con energía eléctrica. Luego de eso, el auto utiliza su generador de nafta para recargar la batería. Una vez que la batería está completamente recargada, el generador se apaga.